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和王乾走进去的时候，作为盘古空间的大总管，早早等待的伊尹立即迎了上来。

    “都准备好了吗？”点头后王铮问道。

    “都已经为少爷准备妥当！”

    “那走吧！”

    话落，王铮钻进旁边的麒麟电动车，启动起来后，车队沿着平整的公路，行驶大约三四十公里后，进入了一处被铁丝网包围的大型基地。

    在这座类似飞机场的基地里，一进来王铮便被停放在跑道上的一架庞然大物吸引了全部的注意力。

    “这就是你们研发出来的成果？”看着这架拥有四个螺旋桨，颇为类似二战运输机的大家伙，王铮不禁热切的问道。

    “是！不过除了动力和智能系统之外，绝大部分都是现有的技术！”

    对此，王铮倒是没说什么。左右不过一年多点的时间，能有现在的成果已经很不错了。

    “走，上去看看！”

    心有好奇的王铮下车后，大步向前，踩着扶梯踏进了飞机内部。首先映入眼帘的便是里面一排座舱，大概一百多个的样子。剩下的部分，跟普通的民航客机没有多大的区别。

    把飞机驾驶舱看了一遍后，随便找了个位置坐了下来。

    “给我说说它的数据？”

    伊尹点了点头。

    “少爷看到了，这是一架用电能驱动的螺旋桨飞机。乘员9人，在使用人工智能的情况下，只需要一个驾驶员。飞机长29.8米，翼展40.2米，高度11.6米，空重34.45吨，最大起飞重量110吨。整架飞机拥有四个电池组，充电一次可以储存65.9万千瓦时的电能，飞行380个小时。6000米高度时拥有每小时720公里的飞行速度。最大航程3200公里。最大载客量120人。”

    除了飞行速度，王铮对于整架飞机的数据并没有什么不满意的地方。不过，飞行速度确实是硬伤，但这也是没办法的事情。电能驱动螺旋桨，自然比不上涡轮喷气。别的先不说，阻力系数方面前者就比后者大得多。

    “整架飞机的造价多少？”

    “3000万人民币！”

    “这么低？”王铮惊讶道。

    “我们的电池组制造成本只有大型客机发动机的几十分之一，而且使用寿命要更长。另外，在使用更廉价的甲钢制造后，整架飞机的材料成本进一步降低。两项一加，我们新客机的成本无疑比C919要低得多……另外，我们研发的石墨烯电池，3年衰减5%，10年以后才衰减8%。25年以后才衰减20%。这意味着整架飞机在不更换电池组的情况下，可以连飞20年以上，再加上电能远比石油廉价，这意味着电动客机拥有更低的运营成本。”